Японские специалисты разработали новый двигатель роторного типа, который обладает чистым выхлопом и подходит идеально для гибридов. Как подчеркивают в Mazda, мотор стал базой для новой гибридной установки, которая показывает удивительную эффективность на тестовых испытаниях.
Роторный двигатель не только производит электричество в роли генератора, но и передает крутящий момент на колеса автомобиля. Инновационную технологию назвали XEV. В ближайшие годы она будет реализована в новых серийных моделях Мазда.
Новая силовая установка работает на высоких оборотах, что позволяет эффективно заряжать аккумуляторную батарею. Нечто подобное пытались воплотить инженеры при создании Е-мобиля в России, но их планам не суждено было сбыться. Японцы пошли дальше, предложив при помощи мотора роторного типа не только питать аккумулятор, но и передавать тягу на ведущие колеса. Так что ожидаем появление новых быстрых роторных автомобилей с гибридными установками.
