Первая двухсистемная «Ласточка», предназначенная для межрегиональных перевозок на расстояние до 700 километров, изготовлена на платформе поезда «Ласточка-Премиум» и отличается от предшественника способностью работать на железнодорожных участках и с постоянным, и с переменным током.
По данным отечественного завода, двухсистемная «Ласточка» ЭС1П не потеряла преимуществ прошлого поколения и также может развивать скорость до 160 км/ч, работать в морском климате и при температуре в диапазоне от -40 до +40 градусов Цельсия.
