Home » Posts taggedНПО «Сатурн»

Композиты для отечественного авиастроения. Успехи, планы, проблемы

Проблемы российского авиастроения
Наряду с металлами в конструкции современных самолетов активно используются композиционные материалы. Разного рода композиты позволяют сократить массу конструкции при сохранении прочих характеристик или обеспечить иные преимущества перед конструкциями из других материалов. В сфере композитов в нашей стране уже достигнуты определенные успехи, но развитие отрасли следует продолжать. Сферы применения...
Читать...

НПО «Сатурн» создает двигатель для десантных кораблей

Десантный корабль проекта 12322 «Зубр»
В России планируется возобновить производство не имеющих аналогов десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 типа «Зубр», двигатели к которым произведут на НПО «Сатурн» в Рыбинске. «Зубр» будет способен доставить на необорудованное побережье три танка весом до 150 тонн или 10 бронетранспортеров с морскими пехотинцами, сообщают «Известия». Производство...
Читать...

М75РУ – первый корабельный газотурбинный двигатель России

Морские газотурбинные двигатели М75РУ и М70ФРУ
После госпереворота на Украине оснащением российского флота силовыми установками занялось НПО «Сатурн», сотрудники которого разработали первый газотурбинный двигатель в России. В 2003-м году компания «Сатурн» провела испытания своей первой морской силовой установки. Разработка двигателя была по большей части экспериментальной, поэтому представители государственной комиссии не возлагали особых надежд на представленный...
Читать...

В НПО «Сатурн» внедряют суперсплав для изготовления деталей двигателей с помощью аддитивных технологий

В НПО "Сатурн" внедряют суперсплав для изготовления деталей двигателей с помощью аддитивных технологий
Входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех рыбинское ПАО «НПО «Сатурн» освоило изготовление деталей газотурбинных двигателей из кобальтового сплава методом аддитивных технологий (АТ). Внедрение аддитивных технологий в производство позволит создавать конкурентоспособные на глобальном рынке изделия в кратчайшие сроки и с минимальными затратами. Об этом сообщает пресс-служба «Сатурна». Суперсплав...
Читать...

Двигатели для SSJ 100 наработали более полумиллиона часов

Двигатели для SSJ 100 наработали более полумиллиона часов
Суммарная наработка турбовентиляторных двигателей PowerJet SaM146, которые устанавливают на российские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), по данным на 24 ноября текущего года, составила 500,793 тыс. ч (336,027 тыс. циклов). Об этом сообщают в научно-производственном объединении (НПО) «Сатурн», которое выпускает силовые установки совместно с Safran Aircraft Engines (бывшая...
Читать...

Программа создания двигателя в 2015 году впервые обеспечила положительный денежный поток

Переход российско-французской программы создания семейства двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 в стадию зрелого продукта позволяет участникам проекта с уверенностью смотреть в будущее: 2021 год определён в качестве рубежа, за которым партнёры станут получать весомые денежные дивиденды. При этом прогнозируемые успехи в продажах и эксплуатации «Суперджета» могут...
Читать...