Home » В России » СМИ: новый механизм поддержки промсборки автомобилей разработают к концу этого года
СМИ: новый механизм поддержки промсборки автомобилей разработают к концу этого года
Новый льготный режим промышленной сборки для автокомпаний в России, подразумевающий компенсацию таможенных пошлин в обход норм ВТО, будет доработан Министерством экономического развития до конца года. Как пишет «Газета.Ru», на такой версии настаивали и в самом ведомстве, и ведущие автомобильные производители, включая Volkswagen Group, Nissan и Ford.
О подробностях проекта в рамках Российского автомобильного форума рассказала руководитель практики внешнеторгового регулирования международной юридической фирмы DLA Piper Вильгельмина Шавшина, которая недавно приняла участие в обсуждении проекта в Минэке.
«В новый режим промсборки заложено получение господдержки автопроизводителями и поставщиками автокомпонентов. Имеются в виду новые субсидии по линии Минпромторга, включая возможность получения статуса резидента свободного склада — такие компании смогут беспошлинно ввозить оборудование и необходимые для производства инструменты. Если компания решит такой статус не получать, то предусмотрено возмещение соответствующих таможенных пошлин. Обсуждается вопрос отсрочки по выплате НДС и введение дополнительных налоговых преференций», — рассказала Шавшина.
Для автомобильных концернов, по ее словам, отличие будет и во введении балльной системы и перехода от количественных показателей к качественным. Так, будет усложняться формула расчета локализации и введена дифференциация в зависимости от объемов производства и вида классов производимых транспортных средств.
«Будет учитываться вовлечение в процесс постройки автомобилей российских поставщиков запчастей, динамика курса валют. Производители смогут рассчитывать на упрощенный доступ к госзакупкам и реализации продукции для госкомпаний», — прокомментировала эксперт положения нового льготного режима.
Отметим, что в настоящее время его основные параметры обсуждаются Министерством экономического развития и Министерством промышленности и торговли. Последнее настаивает, что необходимо введение практики специальных инвестиционных контрактов, подразумевающих новые инвестиции и расширение объемов локального производства в России.
