Грузоперевозки в Камском бассейне выросли на 22,4%
Грузоперевозки в Камском бассейне в навигацию-2017 выросли на 22,4% — до 13,40 млн тонн
На внутренних водных путях (ВВП) Камского бассейна 24 ноября 2017 года завершилась навигация. Как сообщает пресс-служба Росморречфлота со ссылкой на ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей», гидрологические условия навигации были благоприятными для судоходства.
Объем перевозок грузов водным транспортом в бассейне составил 13 млн 407,5 тыс. тонн, что на 22,4% превышает показатель навигации 2016 года (10 млн 953,6 тыс. тонн).
На туристских рейсах за навигацию 2017 года в бассейне было перевезено 75,4 тыс. пассажиров (на уровне прошлого года).
«Государственное задание по содержанию водных путей выполнено по всем показателям», — указывается в сообщении.
Обеспечено увеличение гарантированной глубины на участках Боровская Курья – промпорт Соликамск с 320 до 370 см, Сарапул – Камбарка с 350 до 400 см, увеличение на 5 см фактической глубины при проектных уровнях на участке р. Белая устье р. Уфа – Груздевка. Восстановлено содержание в неосвещаемом варианте Боровской воложки с гарантированными габаритами судового хода 3,70х30х500 м. Кроме того, восстановлено за счет внебюджетных источников обслуживание в течение 130 суток с установлением гарантированных габаритов 1,20х30х200 м участка р. Верхняя Белая Нагаевское спрямление – устье р. Уфа протяженностью 32 км.
Путевые работы по содержанию водных путей выполнены в полном объеме. Объем дноуглубительных работ на транзите за счет всех источников финансирования по сравнению с навигацией 2016 года увеличен на 23,5% — с 1506 тыс. куб. м до 1860 тыс. куб. м.
Судоходная обстановка содержалась на внутренних водных путях Камского бассейна протяжённостью 1892 км. Работы по содержанию водных путей и навигационно-гидрографическому обеспечению выполнялись судами технического флота: 21 обстановочное судно, 4 многочерпаковых и 1 грейферный земснаряд со вспомогательным флотом, 2 плавучих крана для русло-выправительных работ и 4 русловые изыскательские партии.
Для обслуживания ВВП с гарантированными габаритами судового хода в навигацию выставлялось и обслуживалось 2122 навигационных знаков, в том числе 1509 плавучих и 613 береговых, 1521 – освещаемые. Использовались 190 буев из композитных материалов.
К навигации 2017 года переиздан Атлас ЕГС том 10 реки Белая от реки Уфа до устья. Заканчивается подготовка составительского оригинала Атласа ЕГС том 9 часть 1 реки Кама от поселка Керчевский до города Чайковский, который планируется к переизданию к навигации 2018 года. Выполнена сплошная съемка устьевых участка реки Уфа ниже устья р. Изяк и р. Вишера ниже устья Колвы для обновления навигационных карт.
Все гидротехнические сооружения Камского бассейна были своевременно введены в эксплуатацию. Количество шлюзований в навигацию 2017 года составило 5395 ед, (на уровне прошлого года). Количество прошлюзованных судов в сравнении с навигацией 2016 года увеличилось на 5,9 %, составив 11899 ед.
Инспекцией государственного портового контроля проведено 1324 проверок (госзаданием было установлено 1100 проверок).
Срывов гарантированных габаритов судовых ходов по причине некачественного содержания внутренних водных путей в течении навигации не было. Транспортных происшествий по вине работников пути не допущено.
ФБУ «Администрация «Камводпуть» — это 3347 км водных путей р. Камы и ее притоков в границах четырех регионов Приволжского федерального округа: Пермского края, Удмуртской Республики, Республики Башкортостан и Республики Татарстан.
Основные внутренние водные пути: реки Кама, Белая, Чусовая, Сылва, Обва, Иньва, Косьва, Вишера.
