Home » Archive by categoryВодный транспорт (Page 7)

Атомэнергомаш изготовит перегрузочный комплекс для ледоколов нового поколения

Атомэнергомаш
АО «ОКБМ Африкантов» (входит в Машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) начал изготовление перегрузочного комплекса для перезарядки активных зон реакторных установок РИТМ-200 в ледоколах нового поколения ЛК-60Я проекта 22220. Оборудование позволяет выполнять весь объём работ по перегрузке топлива в процессе эксплуатации универсальных атомных ледоколов: от вскрытия реактора, выгрузки отработавших...
Читать...

Северный морской путь — только для России

Северный морской путь - только для России
За десять месяцев 2017 г. по Северному морскому пути прошли транзитом 28 судов. Примерно столько проходит через Суэцкий канал за 10 часов. Мировой грузопоток обходит Севморпуть стороной. Какова вероятность, что “северные ворота” когда-нибудь распахнутся для полноценного двухстороннего транзита между Европой и Азией? Если не принимать во внимание популизм и...
Читать...

По итогам 2017 года грузоперевозки внутренним водным транспортом выросли на 0,5 %

Грузоперевозки внутренним водным транспортом
Объем грузоперевозок внутренним водным транспортом в 2017 году по сравнению с предыдущим годом вырос на 0,5 % до 118,6 млн. тонн (2016 год – 118,0 млн. тонн). Грузооборот по ВВП в 2017 году составил 67,3 млрд. т-км, что на 0,2 % выше уровня 2017 года (67,2 млрд. т-км.),...
Читать...

Из статистики гражданского судостроения России в 2017 году

Красное Сормово
«Русские долго запрягают…» Быстро ли поедут? Так уж сложилось, что большинство оптимистичных новостей прошлого года о возрождении судостроя России касались военного кораблестроения. Гражданский сектор отрасли сегодня имеет в общем объёме производства весьма скромную долю, что, собственно, подтверждают данные официальной статистики. Тем не менее после многих лет «ельцинского погрома»...
Читать...

Судостроители РФ вышли на новый этап создания двух новых паромов

На Амурском судостроительном заводе
На Амурском судостроительном заводе ведется работа над созданием новейших паромов для линии Ванино-Холмск Корабелы Амурского судостроительного завода работают над выполнением заказа по строительству новейших грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов. Они создаются по проекту CNF11CPD и выходит на следующий этап строительства. По данным портала Sudostroenie Info, на сайте госзакупок появилось сообщение...
Читать...

На атомоходе «Сибирь» установлен второй реактор «РИТМ-200»

На атомоходе «Сибирь» установлен второй реактор «РИТМ-200»
В Санкт-Петербурге, в АО «Балтийский завод – Судостроение» завершилась установка второго реактора «РИТМ-200» на атомном ледоколе нового поколения «Сибирь». Напомним, ранее, 14 декабря, был установлен первый реактор. «РИТМ-200» – новейший водо-водяной реактор для ледокольного флота, разработанный и изготовленный в Машиностроительном дивизионе Росатома – АО «Атомэнергомаш». Основное преимущество новой...
Читать...

Окская судоверфь заключила контракт на строительство серии рыболовных траулеров

Окская судоверфь заключила контракт на строительство серии рыболовных траулеров
20 ноября 2017 года Окская судоверфь (входит в состав UCL Holding) заключила контракт на строительство серии из шести траулеров-свежьевиков проекта СРТР38М. Суда строятся для АО «Рыбопромысловая фирма Вариант» (г. Мурманск). Сумма контракта составляет более 2 млрд рублей. Суда проекта СРТР38М предназначены для лова рыбы донным и разноглубинными тралами,...
Читать...

Грузоперевозки в Камском бассейне выросли на 22,4%

Грузоперевозки в Камском бассейне в навигацию-2017 выросли на 22,4% - до 13,40 млн тонн
Грузоперевозки в Камском бассейне в навигацию-2017 выросли на 22,4% — до 13,40 млн тонн На внутренних водных путях (ВВП) Камского бассейна 24 ноября 2017 года завершилась навигация. Как сообщает пресс-служба Росморречфлота со ссылкой на ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей», гидрологические условия навигации были благоприятными для судоходства....
Читать...

В Севастополе заложили плавучий кран ПК-400

В Севастополе заложили плавучий кран ПК-400
В Севастополе на стапеле «Севастопольского морского завода» заложили плавучий кран грузоподъемностью 400 тонн. Начало стройки стало символом возрождения верфи – закладка произошла впервые за 12 лет. Проект плавучего крана был разработан севастопольским ЦКБ «Коралл». «Закладка крана является знаменательным событием не только для завода, но и для всего города....
Читать...

В Ленобласти предложили повысить экспортный потенциал порта Усть-Луга

В Ленобласти предложили повысить экспортный потенциал порта Усть-Луга
В Заксобрании Ленинградской области готовится поправка в Водный кодекс, позволяющая складировать производственную продукцию химической промышленности в водоохранной зоне. Речь идёт о федеральном порте Усть-Луга и других терминалах, созданных для увеличения экспорта российской продукции. Хранение агрохимикатов и пестицидов в водоохранной зоне запрещено, следует из принятой в 2013 году статьи...
Читать...